HIMOINSA HYW 45 T5 S3A
- Na stanie: 1
- Model: HYW45T5S3A
- SKU: HYW45T5S3A
HIMOINSA HYW 45 T5 S3A
Agregaty prądotwórcze HIMOINSA z serii HYW zbudowane są z Japońskich silników YANMAR oraz prądnic STAMFORD. Wszystkie modele charakteryzuje ta sama obudowa typ B10. Jak każda obudowa agregatów HIMOINSA jest to najlepsza i najwyższej jakości dostępna obudowa agregatu prądotwórczego na rynku. Jej solidna konstrukcja z powodzeniem pozwala na wykorzystanie tych agregatów w sektorze RENTAL. Wspomnieć należy również że maszyny HIMOINSA HYW są bardzo ciche i charakteryzuje je bardzo niskie zużycie palia. W standardzie znajdą Państwo uchwyt centralny, który znacznie ułatwia transport i przemieszczanie tej maszyny. W prosty sposób możemy wyposażyć agregat w zestaw gniazd, umożliwiający pełen odbiór mocy z agregatu. Maszyny HIMOINSA HYW to idealne agregaty prądotwórcze dla Firm, które potrzebują niezawodnego źródła zasilania. Solidne wykonanie tego agregatu i jego niezawodność potwierdza bardzo duża popularność tej maszyny w sektorze RENTAL - wynajmu agregatów prądotwórczych w całej Europie. Poniżej danych technicznych znajdziesz główne atrybuty, dzięki którym HIMOINSA jest lepsza od innych agregatów prądotwórczych.
| PARAMETRY ELEKTRYCZNE AGREGATU | PARAMETRY PALIWOWE AGREGATU | |||||||||||
| Moc maksymalna LTP [kVA] | 46 [kVA] | Paliwo zasilające silnik | DIESEL | |||||||||
| Moc maksymalna LTP [kW] | 37 [kW] | Pojemność zbiornika paliwa [L.] | 100 L. | |||||||||
| Moc znamionowa PRP [kVA] | 42 [kVA] | Powiększony zbiornik paliwa | Na zamówienie | |||||||||
| Moc znamionowa PRP [kW] | 33 [kW] | Zbiornik paliwa wykonany z | KOMPOZYTOWY | |||||||||
| Prąd znamionowy [A] | 61 [A] | Zużycie paliwa przy 50% PRP | 4,89 l/h | |||||||||
| Napięcie [V] | 400/230 [V] | Zużycie paliwa przy 70% PRP | 6,53 l/h | |||||||||
| Częstotliwość [Hz] | 50 [Hz] | Zużycie paliwa przy 100% PRP | 6,16 l/h | |||||||||
| Współczynnik Mocy | 0,8 cos ф | Autonomia pracy przy 70 % PRP | 15,3 h | |||||||||
| DANE PRĄDNICY AGREGATU | DANE SILNIKOWE AGREGATU | |||||||||||
| Producent Prądnicy | STAMFORD | Producent Silnika | YANMAR | |||||||||
| Model Prądnicy | S1L2.N1 | Model Silnika | 4TNV98TZGGEHR | |||||||||
| Stabilizacja napięcia AVR | TAK | System Chłodzenia Silnika | Ciecz (Płyn) | |||||||||
| Model regulatora napięcia AVR | SX460 | Liczba cylindrów i układ | 12 V | |||||||||
| Współczynnik mocy (cos φ) | 0,8 cos ф | Pojemność Silnika | 3319 cm3 | |||||||||
| Kraj Produkcji Prądnicy | Wielka Brytania | Kraj Produkcji Silnika | JAPONIA | |||||||||
| Ilość Biegunów | 4 | Prędkość Obrotowa Silnika | 1500 R.P.M. | |||||||||
| Klasa Izolacji | H | Standardowy Regulator Obrotów | ELEKTRONICZNY | |||||||||
| Prądnica Bezszczotkowa | TAK | Typ zasysania | TURBODOŁADOWANY | |||||||||
| Prądnica Samowzbudna | TAK | Typ wtrysku | WTRYSK BEZPOŚREDNI | |||||||||
| Standardowe połączenie uzwojeń | GWIAZDA | Napięcie instalacji [V] | 12 V | |||||||||
| Szczelność prądnicy wg IEC-34-5 | IP23 | Moc znamionowa Silnika PRP | 37,7 [kW] | |||||||||
| Stabilność regulacji napięcia | +/- 1% | Moc maksymalna Silnika LTP | 41,8 [kW] | |||||||||
| Dynamiczne wyważanie wirnika | TAK | Ilość oleju silnikowego w [L] | 11,2 [L] | |||||||||
| Połączenie z silnikiem | Elastyczny Dysk | Ilość płynu chłodzącego [L] | 9 [L] | |||||||||
| DANE OBUDOWY - WYMIARY | GWARANCJA | |||||||||||
|
|
[L] - Długość | 2.100 mm | Standardowo 2000 motogodzin lub do 60 miesięcy. | |||||||||
| [H] - Wysokość | 1.350 mm | Warunkiem utrzymania gwarancji jest wykonywanie wymaganych przeglądów serwisowych. | ||||||||||
| [W] - Szerokość | 975 mm | |||||||||||
| Waga [kg] | 944 kg | Istnieje możliwość negocjowania niestandardowej gwarancji dopasowanej do potrzeb Klienta. | ||||||||||
| Typ Obudowy | B10 | |||||||||||
| Ciśnienie Akustyczne dB(A) z 7m. | 62 dB | * szczegóły w karcie katalogowej | ||||||||||
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
| Nasza legendarna obudowa wytrzymuje TEST MGŁY SOLNEJ trwający 2000 godzin. Test ten symuluje skutki pracy w środowiskach o ekstremalnym zasoleniu i wilgotności. Odpornośc na korozje naszych maszyn na minimum 15 lat !!! | Centralne zawiesie agregatu. Czyni to nasze agregaty łatwe w podnoszeniu i transportowaniu. Na zdjęciu HDW645 T5 o mocy ESP 705kVA i wadze 6100kG. Bezpieczeństwo to jeden z priorytetów naszej marki. | Solidne obudowy, zwarta konstrukcja, niskie koszty serwisowe, ekonomiczna praca i prosta intuicyjna obsługa. To główne cechy agregatów HIMOINSA. Maszyn, które zostały zaprojektowane tak aby pracować i dostarczać moc. | ||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
| Nawet w standardzie agregaty HIMOINSA są wystarczająco solidne aby wykorzystywać je w rozwiązaniach mobilnych i przewoźnych. Tak aby w prosty i bezpieczny sposób przemieszczać je z miejsca na miejsce. | Agregaty HIMOINSA posiadają szczelne wanny retencyjne. Na wypadek rozszczelnienia układu paliwa lub chłodzenia, wszystkie płyny i ciecze pozostają w obudowie. Dbanie o środowisko i odpowiedzialność to także nasz standard. | Każda wanna retencyjna posiada korek spustowy wanny, oraz dodatkowo korek spustowy zbiornika paliwa. Dzięki temu rozwiązaniu możemy w łatwy i bezpieczny sposób wyczyścić wannę retencyjną lub zbiornik paliwa. | ||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
| Wybrane modele posiadają kompozytowy zbiornik paliwa. Nie wytwarzają się tlenki żelaza i siarki, które wchodzą w reakcje z biokomponentami paliw, dzięki czemu znacznie wydłuża się użyteczność zatankowanego diesla w agregacie i żywotność pompy paliwa. | Pojemnościowe czujniki paliwa z branży AutoMotive, odporne na wstrząsy, wibracje i temperaturę. Przystosowane do pracy w maszynach takich jak agregaty. Nasze czujniki są szczelne, dają dokładny pomiar i nie psują się nawet w agregatach mobilnych. | Pomiędzy ramą a silnikiem i prądnicą stosujemy przemysłowe amortyzatory drgań (wibroizolatory) typu HD. Najwyższej jakości wibroizolatory to mniejsze drgania i większe bezpieczeństwo podczas transportu lub pracy agregatów prądotwórczych. Jest to bardzo ważny element. | ||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
| Wybrane modele wyposażone w akumulatory AGM Red optima. Wysoka sprawność akumulatora i duży prąd rozruchowy to gwarancja pewnego rozruchu agregatu. |
W standardzie grzałki bloków silnika. Dzięki grzałce silnik utrzymuje optymalną temperaturę podczas spoczynku i jest gotowy do przyjęcia obciążenia natychmiast po starcie silnika. |
Dzięki pompom spustowym oleju wymiana zużytego oleju silnikowego jest szybka, prosta i bezpieczna. Jest to spore ułatwienie, dzięki któremu serwisy są szybsze i tańsze. |
||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
| Ładowarki akumulatorów dobrane odpowiednio do pojemności akumulatorów dbają o jego dobrą kondycję i pojemność. Tak aby zapewniać bezproblemowy rozruch. | Różne konfiguracje gniazd i odbiorów mocy do wyboru. Kompaktowa obudowa agregatu umożliwia montaż kilku wariantów gniazd, w zależności od potrzeb i wymagań. | Elektronika i sterowanie agregatem oparte na panelach elektronicznych własnej produkcji, dostępne w kilkunastu językach i wielu opcjach. Komunikacja za pomocą CAN, RS 485, GPRS, LAN. | ||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
| Solidne zamki, klamki, i zawiasy to ważny element wpływający nie tylko na bezpieczeństwo, wysoką jakość ale również na estetykę, która wyróżnia nasze agregaty prądotwórcze. | Dzięki zastosowaniu oryginalnych części, olejów, filtrów i płynów nasze serwisy są tańsze, szybsze i zasadniczo wpływają na dłuższą żywotność i pracę agregatu. | Przy regularnej corocznej obsłudze serwisowej możliwość wydłużenia gwarancji do 7 lat. Dotyczy maszyn pracujących jako zasilanie awaryjne. | ||||||||||||||
